ราคาที่แท้จริงของหนี้เทคโนโลยี

ไฟล์ฐานข้อมูลที่เสียหายในระบบเดิมทำให้เกิดการหยุดบิน 90 นาที ส่งผลให้ เที่ยวบินล่าช้า 10,000 เที่ยวและยกเลิก 1,300 เที่ยวบิน สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐประกาศให้หยุดภาคพื้นดินเมื่อระบบประกาศแจ้งภารกิจทางอากาศ (NOTAM) ซึ่งแจ้งเตือนนักบินและสนามบินถึงอันตรายตามเวลาจริง ออฟไลน์ ทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย นี่เป็นปัญหาด้านไอทีของสายการบินที่สำคัญเป็นอันดับสองในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งสร้างปัญหาให้กับผู้เดินทางทั่วประเทศ

มีรายงานว่า NOTAM เป็นเทคโนโลยีที่เก่ากว่าและงบประมาณปี

งบประมาณ 2023 ของ FAAขอเงิน 21 ล้านดอลลาร์สำหรับการโยกย้ายและการปรับปรุงระบบให้ทันสมัย ​​โดยระบุว่า “กิจกรรมการย้ายข้อมูลนี้จะแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับโมดูลฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ ‘โบราณ’ ที่ล้มเหลว”

ในขณะที่บางคนตั้งแง่ไว้ก่อนว่าระบบอาจประสบกับการโจมตีทางไซเบอร์ แต่นั่นไม่ใช่กรณี แต่ความจริงนั้นแย่กว่านั้นเนื่องจากชี้ให้เห็นถึงปัญหาที่ใหญ่กว่าทั่วทั้งภาครัฐที่ไม่ได้รับความสนใจที่จำเป็น นั่นคือ หนี้เทคโนโลยี นั่นคือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาซอฟต์แวร์และระบบที่ล้าสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีอยู่เกินวงจรชีวิตที่คาดไว้หรือวางแผนไว้ ปัญหาไม่ได้จำกัดเฉพาะหน่วยงานของรัฐบาลกลางเท่านั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบ IT ของรัฐที่สำคัญประสบกับความล้มเหลว ส่งผลกระทบต่อบริการในระบบการลงทะเบียนผู้มีสิทธิเลือกตั้งเว็บไซต์ผลประโยชน์การว่างงานและหน่วยงานยานยนต์

การปรับปรุงเทคโนโลยีเดิมให้ทันสมัยไม่ได้พาดหัวข่าว ผู้เสียภาษีจะสงสัยว่าเหตุใดรัฐบาลกลางจึงทุ่มเงินหลายล้านดอลลาร์เพื่ออัปเดตระบบที่ดูเหมือนว่าจะทำงานได้ดี ก่อนวันที่ 11 มกราคม หลายคนจะบอกว่าเงิน 21 ล้านดอลลาร์เป็นเงินจำนวนมากและตั้งคำถามว่าจำเป็นหรือไม่ นั่นคือจนกระทั่งหยุดทำงานกะทันหันและทำให้นักเดินทางหลายล้านคนทั่วประเทศต้องหยุดชะงัก

        ข้อมูลเชิงลึกโดย Ciena และ AT&T: ข้อกำหนดของภารกิจในการรับความเร็วและแบนด์วิธสูงไปยังผู้ใช้ทั่วๆ ไปคือหน่วยงานชั้นนำในการปรับใช้ 5G ดาวเทียมพื้นต่ำ และเทคโนโลยีเครือข่ายที่คล่องตัวอื่นๆ ที่เกิดขึ้นใหม่ เราแบ่งปันรายละเอียดจากความพยายามของ Coast Guard, CBP, CISA และ Energy ในการบรรยายสรุปสำหรับผู้บริหารสุดพิเศษนี้

และนั่นคือปัญหาหนี้เทคโนโลยีของรัฐบาล คนส่วนใหญ่

ไม่คิดเกี่ยวกับระบบจนกว่ามันจะไม่ทำงาน ประมาณการล่าสุดเกี่ยวกับหนี้ เทคโนโลยี และรัฐบาลกลางเป็นเรื่องยากที่จะประเมินได้ แต่ ในปี 2561มีมูลค่าประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่าการแพร่ระบาดอาจนำไปสู่การปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เนื่องจากรัฐบาลทุกแห่งต้องใช้แนวทางดิจิทัลเป็นอันดับแรก แต่ระบบแบ็กเอนด์กำลังประสบปัญหาและจำเป็นต้องให้ความสนใจ ฐานรหัสดั้งเดิมและเทคโนโลยีเมนเฟรมมีไว้เพื่อจุดประสงค์ แต่การปรับปรุงให้ทันสมัยและการโยกย้ายไปยังคลาวด์คอมพิวติ้งมีข้อได้เปรียบที่จำเป็น รวมถึงความสามารถในการสร้างความยืดหยุ่นและความซ้ำซ้อน ซึ่งเป็นสิ่งที่อาจช่วย FAA ในสถานการณ์นี้ได้

จะเป็นการยากที่จะติดป้ายราคาสำหรับการหยุดชะงักของ NOTAM แต่นานแค่ไหนกว่าที่ระบบเดิมรุ่นต่อไปจะประสบปัญหา สิ่งต่อไปอาจร้ายแรงกว่านั้น ซึ่งนำไปสู่ทหารหรือพนักงานของรัฐบาลกลางที่ไม่ได้รับเงิน หรืออาจเป็นไปได้ว่าผู้สูงอายุไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ตามสิทธิ ถึงเวลาที่จะต้องชำระหนี้เทคโนโลยีอย่างจริงจังและลงทุนในบริการที่ทันสมัยบนระบบคลาวด์ทั่วทั้งรัฐบาล

เพื่อจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ในปัจจุบัน สภาคองเกรสต้องจัดเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสมแก่ฝ่ายบริหาร ซึ่งรวมถึง:

คำขอเงินทุนทั้งหมดสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เช่นเดียวกับที่ระบุไว้ในคำของบประมาณของกรมการขนส่ง

ให้การใช้จ่ายที่ยืดหยุ่นผ่านการใช้กองทุนเงินทุนหมุนเวียนด้านเทคโนโลยีสารสนเทศตามที่ได้รับอนุญาตในModernizing Government Technology (MGT) Act ;

การจัดหาทรัพยากรเพิ่มเติม – จากงบประมาณการจัดสรรหน่วยงานทั้งหมด – ไปยังแหล่งเงินทุนส่วนกลาง เช่นกองทุนเพื่อความทันสมัยของเทคโนโลยี (TMF) ; และ

ขับเคลื่อนความรับผิดชอบผ่านการกำกับดูแลอย่างสม่ำเสมอต่อความคาดหวังที่เป็นจริงและนำไปปฏิบัติได้

นอกจากนี้ การบริหารต้องให้ความสำคัญกับสิ่งต่อไปนี้:

ทำความเข้าใจกับหนี้ทางเทคโนโลยีที่สืบทอดมาจากหน่วยงานต่างๆ และจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนตามความเสี่ยงต่อภารกิจ

ส่วนกลางควบคุมและดูแลการดำเนินการตามความพยายามในการปรับปรุงเทคโนโลยีให้ทันสมัย ​​โดยให้ความสำคัญต่อภารกิจของหน่วยงาน

credit: FactoryOutletSaleMichaelKors.com
OrgPinteRest.com
hallokosmo.com
20mg-cialis-canadian.com
crise-economique-2008.com
latrucotecadeblogs.com
1001noshti.com
007AntiSpyware.com
bravurastyle.com
WoodlandhillsWeather.com