ประสบการณ์การฟังที่ดีที่สุดอยู่บน Chrome, Firefox หรือ Safari สมัครรับเสียงสัมภาษณ์ประจำวันของ Federal Drive ใน Apple Podcasts หรือ PodcastOneในการกล่าวสุนทรพจน์เมื่อเร็วๆ นี้ Kiran Ahuja ผู้อำนวยการ OPM ให้คำมั่นว่าจะปรับปรุงความยุ่งเหยิงเกี่ยวกับการส่งใบสมัครเกษียณอายุและรับค่างวด เมื่อใกล้สิ้นปีและผู้คนต่างคิดถึงแผนการเกษียณอายุ เราขอต้อนรับแขกประจำรายใหม่เพื่อรับสิทธิประโยชน์ การลงทุน และความคุ้มครองการเกษียณอายุที่นี่บน Federal Drive กับ Tom Temin
เขาเป็นเจ้าของ AG Financial Services ที่เชี่ยวชาญด้านพนักงาน
ของรัฐบาลกลาง และ Abe Grungold พนักงานของรัฐบาลกลางที่เกษียณอายุราชการมานาน
บันทึกการสัมภาษณ์:ค้นพบวิธีที่หน่วยงานต่างๆ ทั่วทั้งรัฐบาลใช้ระบบคลาวด์เพื่อพลิกโฉมบริการภาครัฐ ตั้งแต่องค์กรไปจนถึงปลายทางในงาน 3 วันนี้ ลงทะเบียนวันนี้!Tom Temin:และเราควรแจ้งให้ผู้อ่านทราบว่าคุณทำงานกับ SEC มา 36 ปี ดังนั้นคุณจึงรู้ว่าคุณพูดในงานอาชีพของรัฐบาลกลางในระยะยาว
Abe Grungold:ฉันทำงานให้กับรัฐบาลรวมแล้ว 36 ปี ฉันเคยทำงานในหน่วยงานต่างๆ สี่แห่ง ที่จริงอันสุดท้ายคือบริการไปรษณีย์ของสหรัฐอเมริกา
ทอม เทมิน:ว้าว ดังนั้นคุณจึงครอบคลุมขอบเขต เอาล่ะ. และความคิดในการส่งเอกสารสำหรับการเกษียณอายุนี้ ดูเหมือนเป็นเรื่องที่ไม่จบไม่สิ้น มันไม่ได้ถูกตัดและทำให้แห้งสำหรับ OPM มันต้องใช้เวลาตลอดไปในการคิดค่างวด คุณอาจไม่สามารถควบคุมสิ่งนั้นได้มากนัก แต่คำแนะนำที่ดีที่สุดของคุณคืออะไรเพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อคุณทำแฟ้มเอกสาร จะทำด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
Abe Grungold:ทอม ให้ฉันบอกคุณว่าตอนที่ฉันกรอกใบสมัครเกษียณอายุ 14 หน้า
ของฉัน ฉันวางแผนที่จะเกษียณ และฉันได้ทำสิ่งนี้เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา แต่ฉันเริ่มกระบวนการในเดือนกันยายนของปีที่แล้ว ดังนั้นฉันจึงใช้เวลาหลายเดือนในการทบทวนใบสมัคร 14 หน้านั้นด้วยหวีซี่ถี่ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกคำถามได้รับคำตอบอย่างสมบูรณ์ คุณรู้ไหม ฉันขีด I และขีด T เพราะฉันรู้ว่าแผนกทรัพยากรบุคคลของฉันกำลังจะไป ด้วยหวีซี่ถี่ๆ แล้วพวกเขาจะให้ฉันแก้ไขข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น และข้อผิดพลาดใด ๆ ในแอปพลิเคชันนั้นจะทำให้ฉันต้องเสียค่าใช้จ่ายหลายร้อยหรือหลายพันดอลลาร์ ดังนั้นฉันจึงใช้เวลาอย่างมากเพื่อให้แน่ใจว่าฉันจะได้เตรียมมันให้ดีที่สุดPekoske กล่าวว่า TSA ได้ส่งข้อเสนอทางกฎหมายสำหรับการยุติการเบี่ยงเบนของค่าธรรมเนียมไปยังสภาคองเกรสในวันที่ 2 พฤษภาคม
เขาสังเกตเห็นความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานของ TSA ยังคงมีเสถียรภาพและเติบโตขึ้นเนื่องจากการเดินทางคาดว่าจะกลับไปสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดตั้งแต่ช่วงฤดูร้อนนี้
“หากความท้าทายด้านค่าจ้างที่มีมาอย่างยาวนานเหล่านี้ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ในปีงบประมาณ 23 ผมกังวลว่าจะนำไปสู่อัตราการเลิกจ้างที่สูงขึ้นและบั่นทอนความพยายามในการจัดหางานของเราอย่างมาก” เขากล่าว “เราปล่อยให้สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่ได้ เพราะนี่คือช่วงเวลาที่เราต้องเติบโต”
แนะนำ ufaslot888g
